【旅奇傳媒/編輯部報導】邁入9、10月份，紐西蘭的旅遊旺季便宣告來臨，此時也是全球旅客蜂擁而至的旅遊爆發期。面對與全球競搶的局勢，除穩定的機位取得外，另一關鍵便是相對稀缺的房源掌握，而被譽為紐澳市場領航者的「尊榮假期」（簡稱尊榮），也將成為同業在迎戰紐西蘭旅遊旺季的最佳後盾。尊榮假期董事長劉正輝指出，今年度紐西蘭銷售相當暢旺，在紐西蘭航空、紐西蘭觀光局的大力支持下，尊榮推出紐西蘭9～13天的全系列商品，在銷售上目前出團已趨近12月底，而寒假過年機位充裕，歡迎旅遊同業整團估價、包團。 如「山嵐之境」系列的10天版本，祭出明年01/06、01/13出發、僅2團的限定優惠價，遠超市場行情，歡迎同業踴躍洽詢。▲尊榮假期董事長劉正輝。 記者-王政／攝▲尊榮假期紐西蘭線控經理張志瑛（左2）率領專業團隊合影。 記者-王政／攝金旅獎數量、紐航團體量、隱士飯店用房量通通市場第110座獎盃展現專業機位使用量獲紐航肯定紐西蘭作為深獲台灣消費者喜愛的旅遊目的地之一，一直吸引著眾多旅遊業者耕耘，然而價格坐落於相對高昂的區間，如何讓消費者願意買單，關鍵之處便在於商品的策劃與安排。而尊榮作為全台唯一在紐西蘭線勇奪10座「國際金旅獎」認證的歷史紀錄，在規劃專業度上自然不容置喙。除了專業的操作外，穩定的出團量同樣是尊榮的優勢之一，在深獲消費者的喜愛下，龐大的出團量讓尊榮不僅獲得紐航頒發年度卓越貢獻獎外，在整體團體機位使用量上更是傲視全台第1，皆展現不俗的銷售能力。▲眾多的「國際金旅獎」獎盃，加上紐西蘭航空特別頒贈的「卓越貢獻獎」，在在展現出尊榮假期在紐澳線的專業操作深獲肯定。 記者-王政／攝堅持高規格設定餐、住、車皆領先市場紐澳作為尊榮的起始線路，即使多年經營下規模不斷擴大、逐步拓展出不同商品線路，團隊卻依舊在這條路線上堅守高規格的初衷，目的是讓每一位同業們總能安心託付旅客、迎接獲利。劉正輝指出，讓旅客放心、提升購買意願的核心，是行程設定上的高度透明。因此除了嚴選住宿、餐廳外，尊榮也積極朝著系列產品餐標全面透明化的道路邁進。雖說對於商品包裝來說是極高的挑戰，但此舉措不僅能讓消費者清楚掌握行程中每一頓餐點的價格區間，也同時展現出尊榮在商品規劃上的專業與一絲不苟。同時，過去紐西蘭商品最受人詬病的莫過於「住宿或同級」，消費者往往實地蒞臨後才發現有所出入。尊榮選擇不玩文字遊戲，以旅遊南島為例，便強調保證入住庫克山「隱士飯店」本館，不以「同級」或是距離更遠的「同系列」旅館來因應。此外，在地幅狹長的紐西蘭旅遊，拉車自然不可避免，尊榮在南島10天系列商品選擇只用3年內新車的堅持，且以更加舒適的3排椅設定，目的讓旅客能在旅程中獲得舒適的最大值。由此不難看出，除了最基本的行程設定外，尊榮無論在住宿、餐廳、車輛等細節上都追求極致，加上眾多獎項的背書，將成為同業在迎戰旅遊旺季的最佳後盾。
【旅奇傳媒/編輯部報導】隨著全球旅遊市場強力復甦，台灣旅行社正面臨「業務量爆發、人力嚴重滯後」的結構性瓶頸。傳統客製化遊程與接單流程手續繁雜、耗時數小時甚至數天，往往因回應不及而導致失單。為解決中小型旅行社在遊程規劃、報價回覆與現場服務上面臨的人力密集、反應時程長、客製化成本高等痛點，途銳資訊股份有限公司（Tourrec AI Technology）以 AI 技術切入旅行社實際工作流程，推出「TourREC 觀光旅宿AI智慧賦能商務系統」及「Channel-T 旅遊頻道」分銷平台，從遊程規劃、商品建置到分銷與成交，協助旅行業者降低人力負擔、提升服務效率，打造「24小時智慧接單」的新型態旅遊商務模式。途銳資訊的 AI 應用方案不僅受到政府及地方旅行業公協會關注與肯定，並獲台北、高雄等旅行商業同業公會導入相關 AI 遊程規劃及媒合出團應用課程，持續協助旅行業從「知道 AI」進一步走向「真正用 AI」，成為引領觀光及旅宿產業智慧轉型的重要指標（www.tourrec.com）。▲台灣區觀光協會聯合會總會長林吉財先生推薦「Channel-T 旅遊頻道」平台。 圖：途銳資訊／提供政府政策加持！數產署「ADI Demo Day」強烈反響 為推動臺灣觀光旅宿產業導入 AI 應用、加速數位服務創新與產業升級，數位發展部數位產業署特別於台中舉辦「ADI Demo Day」媒合會，串聯AI資服業者與需求端。活動聚焦於觀光旅宿業最常面臨的人力短缺、顧客經營及營運效率等痛點，吸引逾百位產業代表熱情參與。在此盛會中，途銳資訊發表了「從AI開店到智慧成交：打造旅遊業24小時商務新模式」的主題分享，獲得數位發展部數位產業署與現場業界先進的熱烈支持與高度反響。其創新的AI科技與商業模式，被視為能精準對接觀光服務場域、協助業者加速數位轉型的即時落地解方。地方公協會力挺！台北、高雄公會推廣 AI 遊程規劃落地應用除了中央政府部門的肯定，針對中小型旅行社在遊程規劃、報價與現場服務上的痛點，地方產業公協會也積極力挺 AI 應用的導入。台北旅行商業同業公會與高雄旅行商業同業公會等，便針對甲、乙種旅行社之業務主管、核心操作人員（OP）及專業領隊導遊，開辦「AI遊程規劃與媒合出團應用」專業課程 。該課程設計緊扣產業核心痛點，分為「遊程規劃基本功」、「遊程規劃與接單」以及「行前與旅中服務」三大階段，邀請 AI 應用方案服務提供者分享實務操作經驗，使學員掌握敏捷修正客製化需求、快速媒合遊程並強化即時應變能力。途銳資訊所推出的解決方案，其設計理念與技術實力正與公會所倡導的「可即時落地AI應用」完美契合，能有效協助學員由觀念理解進而掌握操作要領。兩大核心AI引擎：「TourREC」與「Channel-T」打造旅遊業數位分身 途銳資訊的營運核心，在於協助旅行社及業務從業人員以「低成本」取得專業的 AI 服務，創造全新的業務價值。其自主研發的「TourREC 觀光旅宿AI智慧賦能商務系統」與「Channel-T 旅遊頻道」分銷平台，擁有兩大能無縫整合於現有工作流程的核心AI 引擎。1. RecBot AI 智能推薦：具備精準的語意解析能力，能自動解析旅客偏好（解析旅客提出的人數、預算、旅遊天數、目的地及特殊需求等條件），協助業務人員快速掌握需求，縮短傳統遊程規劃所需時間。2. RecLaunch AI 自動商品建置：能將傳統PDF團表或圖檔在30秒內快速解析，自動轉化為專業的商品網頁，減少人工重新建置商品的時間；同時協助業務人員建立專屬的品牌網站與「數位分身」，支援一鍵貼牌分銷，將客戶牢牢鎖定在自身的品牌之下。搭配「Channel-T 旅遊頻道」分銷平台，旅行社更能進一步進行商品分銷，讓原本只存在於團表、PDF 或業務人員腦中的旅遊商品，轉化成可以被看見、被分享、被銷售的數位商品。▲途銳資訊黃崇雄執行長。 圖：途銳資訊／提供途銳資訊黃崇雄執行長表示，旅遊業最大的價值仍然來自人的專業、經驗與服務，但傳統旅行社大量時間卻被耗費在資料整理、商品建置、遊程修改及重複性行政工作上。透過此套系統，能在極短時間內將耗時的客製化工作轉化為自動化流程，極大地降低了中小型旅行社的操作門檻與成本。預約系統演示，共創智慧觀光新商機隨著AI快速進入各產業，旅遊業正從單純的數位化邁向智慧化。未來旅行社的數位轉型將不只是建立網站或導入單一 AI 工具，而是將AI逐步融入商品、業務、行銷、客服及旅中服務等完整商業流程。途銳資訊將持續深耕旅遊AI技術，透過「TourREC」與「Channel-T」等服務，為各旅行社、旅宿業者及相關業務團隊安排專屬的線上系統演示與媒合諮詢，協助業者以最容易理解、最容易導入的方式，攜手迎來智慧觀光的新商機。更多服務資訊，請參閱「途銳資訊」官網：www.tourrec.com
【旅奇傳媒/編輯部報導】泰國觀光局台北辦事處（Tourism Authority of Thailand, Taipei Office，簡稱泰觀局）於日前（08/07）假台北晶華酒店舉辦「泰國旅遊產品說明會暨新任處長佈達晚宴」，邀請國內主要旅行業者、航空公司、全台旅遊公協會代表及媒體共襄盛舉，席開十桌。活動除分享泰國最新旅遊產品及市場發展方向外，也藉由處長交接，感謝前任處長莎莉蔓（Ms. Sarima Chindamat）三年來對台泰觀光交流的貢獻，並歡迎新任處長張瑞祺（Ms. Pornsiri Chardpornpun）正式履新，期待延續泰觀局台北辦事處與產業夥伴長期建立的合作基礎，共同開啟台泰觀光合作的新篇章。莎莉蔓處長於2023年至2026年任內，帶領泰觀局台北辦事處創下多項重要成果，包括促成台灣旅客赴泰免簽政策，大幅提升兩地往來便利性，並於2024年首次達成台灣旅客赴泰突破100萬人次的重要里程碑。近兩年更透過「Summer Blast」推廣計畫，攜手航空公司及旅行業者拓展泰國各地航線及包機產品，讓台灣旅客得以更便利地深入探索泰國不同城市與特色旅遊資源。截至2026/08/06，台灣旅客赴泰累計已達626,624人次，較去年同期成長約4.4%，展現台灣市場持續穩健成長的動能。▲台北辦事處新任處長張瑞祺女士表示，將持續推動台泰交流，深化旅遊合作，實踐質量並進的觀光發展。 圖：泰國觀光局／提供接任台北辦事處處長的張瑞祺女士，於泰國觀光局服務逾30年，兼具策略規劃、行政管理及國際市場推廣等多元歷練。職涯期間曾負責永續旅遊、企業品牌形象及策略規劃等重要業務，也曾擔任泰國觀光局局長及副局長秘書，累積豐富的行政協調經驗。在國際市場推廣方面，曾派駐泰國觀光局倫敦辦事處擔任副處長，並於來台履新前擔任泰國觀光局歐洲市場處處長，長期參與海外市場行銷策略規劃與國際合作，具備完整且豐富的國際觀光行銷經驗。未來，張瑞祺處長將延續泰觀局台北辦事處與台灣旅遊產業長期建立的良好合作基礎，結合自身國際市場推廣經驗，持續深化台泰雙向觀光交流。張瑞祺處長完整學經歷詳見附件。張瑞祺處長表示：很榮幸來到台灣，展開在泰國觀光局台北辦事處的新旅程。未來將持續以「Quality Tourism」為核心，透過「Healing is the New Luxury」品牌理念，讓每位旅客在泰國的旅程中重新連結自己、親友、在地文化與生活，感受旅行帶來的療癒與感動。她也期待與台灣旅遊產業各界攜手合作，共同開創台泰觀光交流的新篇章。▲台北辦事處新任處長張瑞祺女士於泰國觀光局服務逾30年，兼具策略規劃、行政管理及國際市場推廣等多元歷練。 圖：泰國觀光局／提供◉ 新任處長簡介／Director Profile 張瑞祺（Pornsiri Chardpornpun）・學歷：瑪希敦大學（Mahidol University）學士 國際事務學院（International College） 主修旅遊產業管理（Tourism Industry Management）◉ 專業領域◎ 國際觀光行銷・具備海外市場推廣、品牌行銷及國際合作經驗，熟悉不同客源市場推廣策略◎ 策略規劃・長期參與觀光政策、品牌策略及市場發展規劃，兼具政策思維與市場導向◎ 永續旅遊發展・參與永續旅遊產品及相關政策規劃，推動兼顧環境、文化與地方發展的觀光模式◎ 企業治理與行政管理・歷任總部重要行政職務，具備跨部門協調、組織管理及國際合作推動經驗◉ 泰國觀光局經歷（依時間由近至遠）：・歐洲市場處處長（來台前職務）・企業治理處處長・倫敦辦事處副處長・局長秘書・歐洲及中東市場處・副局長秘書・旅遊規劃處保育科（永續旅遊產品發展）
【旅奇傳媒/編輯部報導】隨著旅遊市場持續復甦，旅遊業者面臨的不只是更多商機，也迎來更高的營運挑戰。一支旅遊商品從規劃完成到正式成交，背後不只是商品上架而已，還包含品牌建立、產品發布、分銷推廣、客戶經營、數據分析以及市場行銷等多個環節，每一個流程都影響企業的營運效率，也決定商品是否能真正被市場看見。然而，目前許多旅行社與旅遊產品供應商，仍需要使用不同系統完成各項工作。從建立商品、更新網站、管理客戶，到發送電子報、發布新聞與投放廣告，每一項工作都分散在不同平台，不僅增加管理成本，也容易造成資訊不同步與重複作業。在數位轉型逐漸成為旅遊產業共同課題的今天，越來越多業者開始思考：是否有可能用一套平台，串聯每天的營運工作？這也是「Channel-T」持續努力的方向。不同於單一功能工具，「Channel-T」（https://channel-t.com.tw）希望打造的是旅遊產業的一站式智慧營運平台，將品牌建立、商品管理、AI 應用、分銷推廣、客戶經營與市場行銷整合於同一平台，協助旅遊業者以更有效率的方式完成日常營運。從品牌開始 打造專屬的數位門面在數位時代，旅遊品牌的第一印象，往往來自網站。無論是旅行社、Tour Operator 或旅遊產品供應商，都需要一個能完整呈現商品與品牌形象的展示空間。然而，對許多中小型業者而言，建立官網往往需要投入額外的人力與成本。「Channel-T」提供專屬品牌官網服務，協助業者快速建立自己的商品展示頁面，讓品牌形象與產品資訊能一致呈現，也為後續商品推廣與客戶服務建立基礎。▲提供專屬品牌官網，協助旅遊業者快速建立數位品牌形象。 圖：Channel-T／來源商品快速發布 讓好產品更快進入市場完成品牌建立後，下一步便是商品發布。過去，產品經理往往需要花費大量時間整理 PDF、圖片與文案，再重新輸入平台建立商品。每一次更新，都意味著重新編輯與重新發布。透過「Channel-T」，旅遊業者可更快速完成商品建立與發布，縮短產品上架流程，也讓市場資訊能更即時更新，提高商品曝光效率。用數據做決策 讓經營不再只是經驗營運管理，不只是看銷售數字。哪些商品最受歡迎？哪些市場正在成長？哪些通路帶來最多成交？這些問題，都需要透過數據分析才能找到答案。「Channel-T」提供營運數據與報表分析功能，協助業者掌握商品表現、市場趨勢與營運成果，讓決策建立在數據基礎上，而不只是經驗判斷。▲數據分析協助旅遊業者掌握商品表現，作為營運決策的重要依據。 圖：shutterstock／來源AI 協助工作流程 讓效率全面提升 生成式 AI 的發展，正逐漸改變旅遊產業的工作方式。對旅遊業而言，AI 的價值並不是取代專業，而是協助完成重複性工作。無論是商品搜尋、內容整理或資訊管理，AI 都能協助旅遊從業人員縮短作業時間，提升工作效率，也讓團隊能將更多時間投入產品規劃、客戶服務與市場開發等更具價值的工作。API 串接 打造更流暢的系統整合除了平台本身，旅遊業者也經常需要與既有系統進行資料交換。透過 API 串接，「Channel-T」可協助商品資訊同步更新，減少重複建檔與人工維護，讓不同系統之間的資料流通更加順暢，也降低營運管理成本。▲提供 API 串接功能，讓旅遊業者節省時間，做事更有效率。 圖：Channel-T／來源電子報、新聞與廣告 串聯完整的市場推廣商品建立完成後，更重要的是如何持續曝光。「Channel-T」將電子報、新聞發布以及廣告行銷服務納入平台規劃，協助旅遊業者透過不同媒體管道持續推廣品牌與商品，增加市場能見度，也拓展更多合作機會。從會員溝通、品牌曝光到市場宣傳，不再需要分別尋找不同合作平台，而能在同一生態系中完成。▲串聯品牌建立、商品發布、數據分析、AI、API、電子報、新聞與廣告等八大核心功能，打造旅遊產業一站式智慧營運平台。 圖：Channel-T／來源從一套平台 看見旅遊營運的新可能 AI 正在改變旅遊產業，但真正帶來改變的，不只是單一工具，而是完整的工作流程整合。從建立品牌、發布商品，到經營客戶與拓展市場，每一個環節彼此相互連結，也共同影響企業的營運效率。「Channel-T」希望打造的不只是協助旅行社提升效率的平台，而是一套能串聯旅遊營運八大核心工作的智慧生態系，讓科技成為旅遊人的最佳夥伴，協助業者更專注於產品創新、服務品質與市場拓展，共同迎接旅遊產業數位轉型的新階段。
【旅奇傳媒/編輯部報導】新北市政府城鄉發展局推動公共建設與社會住宅成果再獲國家級肯定，在2026「國家卓越建設獎」一舉榮獲6項殊榮，其中「三峽國光二期青年社會住宅」勇奪最高榮譽「綜合卓越成就獎」，並同時榮獲「最佳施工品質類」卓越獎；「三重三重段停車場及青年社會住宅」榮獲「最佳規劃設計類」金質獎；「蘆洲光華段停車場及青年社會住宅」榮獲「最佳社會住宅類」金質獎；「板橋第一運動場周邊環境改善工程」榮獲「最佳施工品質類」金質獎；「泰山中山段青年社會住宅」則榮獲「最佳施工品質類」優質獎，展現新北市在社會住宅、人本環境及公共建設品質上的卓越成果。▲「三峽國光二期青年社會住宅」勇奪2026國家卓越建設獎最高榮譽「綜合卓越成就獎」，並榮獲最佳施工品質類卓越獎，展現新北社會住宅卓越成果由新北城鄉局副局長周繼祖代表領獎。 圖：新北市政府城鄉發展局／提供城鄉發展局表示，「國家卓越建設獎」是國內建築及公共建設的重要指標，本次獲獎涵蓋規劃設計、施工品質、社會住宅及綜合卓越成就等多個類別，不僅肯定各項工程的專業品質，更代表新北市持續推動宜居城市、居住正義與永續發展的努力受到高度肯定。榮獲最高榮譽「綜合卓越成就獎」及「最佳施工品質類」卓越獎的三峽國光二期青年社會住宅，是新北市推動社會住宅的重要代表作，基地結合約2.2公頃開放空間，串聯公園與步行環境，並整合非營利幼兒園、公共托育中心、托老中心、庇護工場、銀光咖啡館及多功能集會空間等公益設施，打造兼具居住、照顧、休閒及交流的全齡共融社區；本案亦曾榮獲公共工程金質獎等多項肯定，此次再獲綜合卓越成就獎，更彰顯其從規劃、設計、施工到公共服務的整體價值。▲最佳規劃設計類－金質獎－「三重區三重段停車場及青年社宅工程」。 圖：新北市政府城鄉發展局／提供榮獲「最佳規劃設計類」金質獎的「三重三重段停車場及青年社會住宅」，採社會住宅與公有停車場共構設計，鄰近機場捷運 A2三重站及捷運三重站，規劃提供逾442戶住宅，並導入身心障礙者日間照顧中心、社區長照及友善公共開放空間，兼顧交通、居住品質與公共服務，打造全齡友善的宜居生活環境。▲最佳社會住宅類－金質獎－「蘆洲區光華段停車場及青年社宅工程」。 圖：新北市政府城鄉發展局／提供榮獲「最佳社會住宅類」金質獎的「蘆洲光華段停車場及青年社會住宅」，是蘆洲首座市府興辦社會住宅，提供456戶住宅及公有停車場，整合公共托育、公共化幼兒園、長照、身障日照及里民活動中心，並結合三民公園再造，以綠建築、智慧建築、建築能效及通用設計等理念，打造兼具生態、淨零及全齡共享的優質生活環境。▲最佳施工品質獎－金質獎－「板橋第一運動場周邊環境改善工程」。 圖：新北市政府城鄉發展局／提供此外，榮獲「最佳施工品質類」金質獎的「板橋第一運動場周邊環境改善工程」，以「人本環境」為核心，全面改善人行道、無障礙動線、廣場鋪面及景觀綠化，串聯運動場與周邊公共空間，打造安全、舒適且兼具景觀品質的城市開放空間，充分展現公共工程兼顧功能、美學與永續的理念。▲最佳施工品質類－優質獎－「泰山中山段青年社會住宅統包工程」。 圖：新北市政府城鄉發展局／提供同樣獲得「最佳施工品質類」優質獎的「泰山中山段青年社會住宅」，則以「社服共享、綠意共享、友善通用」為核心，結合非營利幼兒園、公共托育及托老等公益設施，並導入綠建築、智慧建築及通用設計，在施工品質與工程管理方面獲得評審肯定。城鄉發展局表示，每一項獎項都是對團隊專業與努力的肯定，更是持續精進的動力。未來將持續以高品質公共建設為基礎，深化社會住宅政策、完善公共空間及人本環境建設，打造兼具安全、宜居、永續與幸福的新北城市，讓市民共享優質生活環境。
【旅奇傳媒/記者-王政】擁有大自然地理教室美譽的紐西蘭，無論是以火山地熱、毛利文化享譽全球的北島，抑或是將高山、冰河、峽灣與星空都濃縮於一體的南島，精彩且豐富的景致總令旅客目不暇給，也因而成為同業銷售的最佳路線。▲尊榮假期董事長劉正輝。 記者-王政／攝作為市場唯一勇奪紐西蘭10座「國際金旅獎」的「尊榮假期」，商品策畫與包裝的功力一直深獲市場肯定。為提供同業更優質的銷售選擇，在紐西蘭航空、紐西蘭觀光局的大力支持下，尊榮假期特別針對獲獎商品推陳出新，打造出「山嵐之境」系列，10天版本更祭出2團限定優惠價，以超乎預期的退佣設定，協助同業輕鬆銷售、迎戰旺季商機。尊榮假期董事長劉正輝表示，每年11月至隔年4月期間，便進入紐西蘭旅遊旺季，在紐航穩定直飛下，台灣市場擁有充足的機位能安心送客，然而此時最大挑戰莫過於全球旅客紛紛搶進紐西蘭下造成的飯店房源嚴重不足。以紐澳線起家的「尊榮假期」深知掌握房源的重要性，因此在 Local 的支持下，總是年年超前部署、搶先取得穩定房間數，加上紐航充足的機位支持，戮力成為同業進軍紐西蘭市場的最佳後盾。▲尊榮假期紐西蘭線控經理張志瑛（左2）率領專業團隊合影。 記者-王政／攝▲眾多的「國際金旅獎」獎盃，加上紐西蘭航空特別頒贈的卓越貢獻獎，在在展現出尊榮假期在紐澳線的專業操作深獲肯定。 記者-王政／攝善用國內線銜接 為旅程保留充足時間由於紐西蘭南北島地幅狹長，也造就了豐富的國內航網，但如何有效搭配國內段來縮短旅程拉車時間，便考量著包裝者的智慧。在「山嵐之境10天」中，特別以「奧克蘭」直飛「皇后鎮」、「基督城」直飛「羅吐魯阿」2段國內線銜接，讓整體旅程大幅縮減至少8小時以上的拉車時間，轉而添增更多景點。當旅客抵達南島時，既能盡覽「皇后鎮」的壯麗風光、「箭鎮」的如畫景致，也能將腳步延伸到東海岸與8號公路，一次將「米佛峽灣」、「第阿納」螢火蟲生態之旅、但「尼丁峽谷火車」、「庫克山國家公園」全數囊括；而回到北島時，則是造訪「毛利文化村」欣賞歷史人文、「愛哥頓牧場」感受農場樂趣。值得一提的是，過去「基督城」往往受限時間不足只能走馬看花，但在「尊榮假期」的用心安排下保留了半個白天以上時間，讓旅客放慢腳步走訪如回憶橋、植物園、紙教堂，以及河岸市集等景點。▲從繁華的城市到壯麗的自然景致，在用心規畫下，旅客將能以最吸睛的價格輕鬆出發，感受紐西蘭之美。 圖：shutterstock／來源超高 CP 值搶攻目光 限定2團同業團登場除了景點設定展現高度專業外，由於行程橫跨了南北島代表城市，餐食方面也同樣費盡巧思，如皇后鎮品嘗山頂餐廳自助餐、網路名店大漢堡餐，在峽灣則大手筆安排每人品嘗龍蝦半隻，搭配上毛利風味餐、紐式岩燒風味、農莊風味餐、中式與韓式等交錯搭配，讓旅客在味蕾上也來趟極致的旅程。劉正輝強調，為提供同業最佳銷售後盾，行程特別針對明年01/06、01/13旺季區間推出同業限定回饋專案，還有遠超市場行情的豐厚退佣，歡迎同業踴躍洽詢、包團送客，在旅遊旺季期間將利益最大化。
【旅奇傳媒/編輯部報導】「何時旅遊」宣布11/11起，全線行程（國內及輕裝上陣系列除外）實施「領隊不配房」新制。更打破過去一人報名須擔心單人房差造成的旅費負擔，未來若落單旅客無法成功配房，衍生費用將由何時旅行社全額吸收。此外，為徹底解決單人參團常有的邊緣感，何時旅遊更同步推出涵蓋台、韓、泰、越、中、土耳其的專屬《一人旅行企劃》，主打「全團皆為單人報名」的無壓力社交模式，讓每一位旅客都能在沒有既定交友圈的包袱下，自在享受探索世界的樂趣。▲自11/ 11起實施「領隊不配房」新制，更主動吸收未成功配房的衍生費用。 圖：何時旅遊／提供為什麼這幾年單人參團的人變多了？單人旅遊已成為不可忽視的浪潮。依「何時旅遊」（Horaz）門市觀察，背後主要有四個驅動原因：・伴侶興趣差異：另一半不愛出國或身體不宜長途飛行，渴望旅行的一方不想再無止盡地等待。・人口結構改變：晚婚、不婚比例上升，許多具備經濟能力與時間的單身族群，卻苦於找不到合適的旅伴。・安全與風險外包：安全成本意識提高，尤其女性旅客傾向利用「跟團」將語言、交通、醫療、治安等不可控風險，交給專業領隊與旅行社制度。・時間價值重估：疫情後大眾對於「活在當下」的感受更深，不願再等所有條件都備齊才肯出發。旅行社過往如何處理單人房？團體旅遊的報價預設皆為「兩人一室」，房費由兩位旅客共同分攤。 過去當消費者獨自報名參團時，旅行社通常有三種處理方式：1. 補單人房差：旅客額外付費，全程獨自住一整間房。2. 與同性團員併房：旅行社在同團中，安排另一位同性別的單人旅客同住。3. 與同性領隊配房：這是業界行之有年的最後手段，藉由讓旅客與領隊同住，將團體的房間支出降到最低。為什麼多數旅行社決定跟進「領隊不配房」？過去「與領隊併房」雖然能省下飯店成本，卻時常犧牲雙方的睡眠品質。隨著旅客對於住宿隱私的要求日益提高，加上保障旅遊從業人員的帶團品質已成為產業共識，領隊在白天需要提供高強度的專業服務與危機處理，相對而言晚上就必須擁有獨立且不受干擾的休息時間。取消領隊配房制度，不僅是體恤員工，更是確保整體旅遊服務品質不打折的關鍵。從解決痛點到創造體驗：一場專為單人設計的旅遊模式旅遊市場正迎來對單身族群最友善的時代，解決了單人房費的團費負擔，「何時旅遊」更進一步照顧單人出遊的心理感受，於台灣、韓國、泰國、越南、中國、土耳其，推出6支專屬於單人旅客的《一人旅行企劃》。一般的單人參團，往往是一個人插足進已經由夫妻、家庭、閨蜜組成的團體中。因為出發的起點不同，單人旅客常常會有一種「我是多出來的那一位」的微妙孤立感。《一人旅行企劃》則是反向思考的全新結構：每一位團員都是獨自報名。這是一場專為單人設計，讓陌生人之間更容易產生自然連結、毫無壓力的全新旅遊模式，全團沒有既有的小圈圈，第一天或許還帶著點客氣，第二天開始自然地併桌吃飯，第三天互相幫忙拍照，到最後一天甚至約好下一趟旅行。何時旅遊秉持著品牌初衷：「何時出發？最好的時機就是現在」，透過與客人的真實互動、公司夥伴實際的踩線經驗、密切關注市場脈動，致力於設計出貼近客戶的行程，成為每一位旅客在外最堅實的後盾，讓每一次出發都從容自在。
【旅奇傳媒/記者-王政】台灣旅遊交流協會執行委員會主委賴瑟珍指出：「去年7月舉辦的『台北國際夏季旅展』，漁業署規畫『來到漁玩』主題館，集結12個特色的漁會、漁村社區及漁村青年參展，甫上任半年多的王茂城署長在會場如數家珍的介紹從最北的基隆到最南的屏東的漁村旅遊，他對漁村資源的了解、多聞強記及便給的口才令在場所有人印象深刻。」王署長具備深厚的漁業行政經歷，對於漁業發展願景充滿理想，他上任後即提出五大經營策略，期許漁業署要更接地氣並與國際接軌，將漁業署定位服務及陪伴漁民，心中有漁民，帶著漁業一步步向前。無數挑戰迫使台灣漁業轉型 漁業署積極陪伴產業向前行 多方策略建構台灣產業新競爭力這幾年嚴重的氣候變遷、漁業資源的減少、漁村人口的老化，都讓王署長認為漁業署必須重新思考面臨結構化問題的轉型定位。傳統漁業不能僅做一級生產，而是應該如何運用周邊文化、生態景觀與產業特色結合觀光旅遊元素，調整經營角度，吸引遊客食遊購，提供遊客體驗，轉型成為觀光商品。也因此這些年在漁業署的努力及整合下，有系統的推廣漁村旅遊及休閒漁業活動，整合全台特色漁港、海鮮美食與漁業體驗，推出主題路線。全台1,600公里海岸線，加上離島澎湖、金門及馬祖都蘊藏獨特的海洋生態、文化故事與地方美食，極具觀光發展潛力。王署長特別提到彰化「王功漁港」擁有豐富潮間帶生態，經過輔導後部分潮間帶正式公告為海洋保護區，業者發展以鐵牛車前往潮間帶體驗生態資源的模式，一年吸引700萬人次到訪；至於漁業生產轉型的台東「富山漁業資源保育區」，曾因過度捕撈而生態受損，自2005年宣告為禁漁區後，生態逐漸恢復。現在成為東海岸潮間帶生態豐富的景點，也是新興的觀光勝地。為鼓勵漁二代返鄉，漁業署也提供獎勵措施，透過導入物流、產銷履歷與食魚文化，落實推動漁村創生與轉型，成功樹立多個漁村典範，石斑魚之鄉的高雄「永安新港」就是最好的例子。王署長認為未來漁村旅遊要掌握2個趨勢，民衆消費𧼮勢及國際零減碳與永續觀光趨勢，友善生態、友善環境及低碳水產品勢在必行。在國民旅遊相較低迷之際，漁業署邀請民眾跟著「漁玩」探索漁村好秘境，也歡迎旅遊業組團及企業 ESG 活動來體驗漁業生活的樂趣！」▲四面環海的台灣，漁業實力在全球名列前茅，主要分為「遠洋」、「近海」、「沿岸」及「養殖」，近年產業在漁業署的輔導下，正加速朝向智慧化、冷鏈物流及永續生態轉型。 圖：shutterstock／來源當全球漁業面臨資源枯竭、氣候變遷與人口老化等挑戰時，台灣漁業也正站在轉型的重要十字路口。於2024年上任的漁業署署長王茂城，擁有完整的地方政府、中央漁政與海洋事務歷練，上任後即提出「管理與輔導並重」的新思維，希望翻轉過去漁業主管機關與產業之間的對立關係，讓漁業署從單純的管理者，成為漁民最重要的夥伴與後盾。在王茂城眼中，未來的台灣漁業不只是捕魚與養魚，更應結合觀光、文化、生態與永續發展，透過產業6級化創造新的價值，讓漁村成為吸引年輕人返鄉、企業願意投入、遊客樂於造訪的海洋新據點。從法規管理 走向輔導陪伴回顧台灣漁業發展歷程，王茂城坦言，過去漁業管理多半著重在法規制定與資源管制。由於海洋漁業利用的是公共資源，因此政府必須透過科學評估建立管理機制，包括捕撈配額、執照數量限制、漁具管理等措施，以確保資源得以永續利用。然而，在執行過程中，漁民往往感受到更多的是限制而非協助。「管理一定要做，但漁民在接受管理的過程中遇到的問題，我們更要幫忙解決。」這是王茂城上任後不斷向同仁傳達的核心理念。他強調，政府制定法規前必須深入了解產業實際運作模式，否則再好的制度，如果產業無法執行，也難以達成管理目的。因此，漁業署近年積極調整角色定位，希望透過更多產業輔導、技術支持與資源媒合，協助漁民面對國際規範與市場挑戰。「漁業署現在的新定位，就是服務漁民、陪伴漁民。」王茂城如此定義未來的漁政工作。▲為拓展鰻魚內銷市場，近日漁業署辦理「臺灣鰻好的」系列推廣活動，特別選在母親節前夕，推出「鰻滿幸福烤 PIZZA 活動」。 圖：漁業署／提供三大挑戰接踵而來 迫使台灣漁業走向轉型談到台灣漁業現況，王茂城指出，目前產業正面臨三項結構性問題。首先是漁業資源減少。全球的漁業資源幾乎已處於完全開發或過度開發狀態，而台灣沿近海漁獲量也逐年下降。過去沿近海漁業年產量曾高達40萬公噸，但在資源壓力下逐漸下滑，迫使產業從追求產量轉向重視管理與保育。其次是人口老化問題，少子化加上年輕人偏好高薪科技產業，導致需要高度人力的漁村勞動力不足、產業接班困難。第三則是氣候變遷衝擊，近年極端氣候頻繁發生，颱風路徑改變、強降雨增加，都對養殖與海洋捕撈都帶來巨大風險。面對這些挑戰，王茂城認為，漁業不能再只依靠傳統生產思維，而必須尋找新的價值來源。▲漁業署攜手全聯福利中心自有品牌「美味堂」合作開發推出的2款加熱即食新品－「浮水虱目魚羹」與「小卷芋頭炊粉湯」，主打加熱即享美味、快速上桌。 圖：漁業署／提供▲坐落於宜蘭頭城「烏石漁港」旁的凱渡廣場酒店為漁業署與連大烏石港公司合作之促進民間參與投資公共建設案件，透過「陸上郵輪」新體驗，體驗漁村慢旅的深度魅力。 圖：漁業署／提供打造漁業觀光 促進漁村轉型王茂城指出，台灣擁有超過1,600公里海岸線，每個漁村都蘊藏獨特的海洋生態、文化故事與地方美食，這些都是極具潛力的觀光資源。他強調，觀光不只是吸引遊客來拍照打卡，更重要的是透過旅遊帶動漁產品消費、餐飲服務、住宿體驗與地方創生，讓1級生產、2級加工與3級服務產業整合發展，形成完整的6級產業鏈。例如彰化王功，過去以採捕螻蛄蝦與牡蠣養殖聞名，如今透過潮間帶生態體驗與觀光遊程設計，每年吸引超過700萬人次造訪。台東富山漁業資源保育區則透過棲地復育、生態導覽與志工解說制度，不僅恢復海洋生態，也成為東海岸熱門旅遊景點。此外，賞鯨、娛樂漁船、夜間漁火體驗等活動，也讓許多傳統漁業逐漸發展出新的商業模式。近年來，漁業署積極透過硬體改善與人才培育雙軌並進，協助漁村轉型。硬體方面，改善漁港景觀、魚貨直銷中心及公共空間；軟體方面則導入遊程設計、數位行銷、食魚教育及 AI 應用課程，提升地方經營能力。王茂城特別分享幾個令他印象深刻的案例。新北「卯澳漁村」從10年前連一家餐廳都沒有，到如今已有9家特色餐廳，每月吸引上萬名遊客，更透過海女文化與 ESG 體驗遊程，獲得國際獎項肯定。高雄「永安新港社區」則在青年返鄉帶動下，從養殖漁業出發，結合市集、藝術季與食魚教育活動，每年吸引超過5萬人次走進漁村。屏東枋寮新龍與宜蘭東澳也分別透過石斑魚品牌化與里海精神實踐，成功發展地方特色觀光與體驗經濟。▲漁業署號召12間水產品初級加工場與餐飲通路、食品加工廠、寵物食品等水產品產業鏈業者，進行媒合交流，以更多元之通路及形式與消費者享用台產優質水產品。 圖：漁業署／提供讓永續不是限制 而是產業競爭力在王茂城看來，永續發展並非阻礙產業，而是未來市場競爭力的關鍵。他以「東港櫻花蝦」為例說明，過去因缺乏管理，導致資源面臨危機。後來透過資源評估、限額捕撈、禁漁期與產銷班制度建立，不僅讓櫻花蝦族群恢復穩定，也讓市場價格提升，最終獲得漁民支持。目前台灣已設立31處「水產動植物繁殖保育區」，並持續推動漁船限建、體長限制、捕撈期限管理等措施，希望實現「邊利用、邊養護」的資源管理模式。王茂城認為，當觀光收益成為漁民收入來源之一，對過度捕撈的依賴自然降低，保育與產業便能形成正向循環。面對全球淨零碳排浪潮，漁業署也積極布局低碳轉型。養殖漁業方面推動魚電共生，希望透過綠電與養殖結合，打造具低碳標章的水產品。海洋捕撈部分則規畫利用漁港天然條件發展再生能源，例如推動波浪能發電，未來可望應用於漁港冷鏈設施及漁船用電需求。以宜蘭「烏石港」為例，漁業署正研議導入波浪能發電系統，提前因應國際碳關稅與綠色供應鏈要求。此外，藉由漁網回收再利用、循環經濟以及企業 ESG 合作計畫，也成為未來重點工作。▲漁業署於台灣大學召開「民眾搭乘非漁船之浮具或船舶從事休閒海釣管理事宜」研商會議，邀請相關中央部會所屬機關、地方政府、漁會及釣魚團體與會。 圖：漁業署／提供▲攜手「聖德科斯」推國產安心水產「產銷履歷 安心上桌」料理。 圖：漁業署／提供▲在多方輔導下，台灣漁業不斷蛻變新貌，如位於新竹的明發定置漁場，便以新鮮的拍賣漁獲物而聞名。 圖：漁業署／提供保留產業永續力 讓漁村成為願意留下來的地方展望未來3至5年，王茂城將持續推動企業 ESG 資源導入漁村、培育青年返鄉投入漁業，以及加速漁業綠色轉型三大方向。他相信，台灣漁業的未來不只是提高產量，而是創造更高價值；漁村的未來也不只是觀光景點，而是能夠讓青年返鄉、產業傳承、人與海洋共存共榮的生活場域。「我的目標，是讓台灣的漁村不只是值得來一次的旅遊景點，而是一個有人願意留下來、世代傳承、人與海洋共好的地方。」這句話，也正是王茂城對台灣漁業未來最深刻的期許。
【旅奇傳媒/編輯部報導】近年「單人旅遊」（Solo Travel）已成為旅遊市場的重要趨勢，參考2026年1-4月統計，台灣旅客「單人旅遊」搜尋量也較去年同期成長16%，其中海外單人旅遊成長20%，顯示獨自旅行已從小眾市場逐漸成為新的旅遊型態。 為讓愈來愈多獨自出遊旅客，有較佳的住宿隱私、休息品質與個人空間。東南旅遊日前宣佈，將引領業界全面升級「領隊不配房」制度，自2026/09/01（含）起，不論是日、韓、東南亞等短線，或是歐美等長程全線團體行程，皆全面實施「領隊不配房」新制。兼顧旅客住宿隱私與領隊服務能量，打造更安心、舒適的全新團體旅遊標竿。▲領隊不配房，「獨旅」更自在。 圖：東南旅遊／提供因應單人旅遊趨勢 長短線全面打造更自在的旅遊體驗東南旅遊觀察，目前具有「獨旅」行為的旅客約占整體消費10%，以具經濟自主能力的女性旅客為主；以日本旅遊商品為例，平均客單價超過新台幣5萬元，顯示高品質旅遊服務已成為市場重要需求。為了讓旅客與領隊皆能在每日行程後獲得完整的休息，東南旅遊打破業界常態，推動全線領隊獨立用房。本次新制適用於即日起報名，並於2026/09/01（含）後出發之日韓短線與長程全線團體行程。長程線房型溫馨提醒，精準管理旅客期待針對長程線全面實施的新制，東南旅遊特別提醒旅客，因歐美等長程線國家的飯店規格與文化不同，單人房差以提供「單人床房型」（Single room）為主。東南旅遊表示，新制並非代表單人報名旅客一律需支付單人房差。若旅客有配房需求，公司仍將優先協助媒合同團同性別旅客入住雙人房。僅於最終無法成功配房時，才依行程規定補足單人房差額，兼顧旅客需求與住宿品質。東南旅遊未來將持續依據旅客的反饋與市場脈動，不斷優化旗下產品與服務品質，期待透過「領隊不配房」的雙贏政策，在全面提升領隊服務專注度的同時，也為旅客開啟更自在、無拘束的個人旅行新章。
【旅奇傳媒/編輯部報導】當旅遊市場逐漸回歸成長，旅行社與旅遊供應商迎來更多商機的同時，也面臨產品更新頻繁、分銷通路多元以及人力成本攀升等新挑戰。當生成式AI開始改變各行各業的工作方式，旅遊產業也正站在數位轉型的重要轉折點。然而，相較於零售、金融或電商產業，旅遊業的產品資訊更加複雜。一項旅遊商品往往涵蓋航班、住宿、交通、景點、餐食、簽證等大量內容，從產品建置、內容編輯到分銷推廣，背後仰賴大量人工作業與跨部門協作。對許多旅行社而言，真正的挑戰並非缺乏客源，而是在有限的人力資源下，如何更有效率地管理產品、拓展銷售通路，並持續提供優質的旅遊服務。在與產業夥伴長期合作的過程中，「Channel-T」（https://channel-t.com.tw) 觀察到，許多旅遊從業人員每天投入大量時間處理資料整理、產品上架、內容編輯與行政流程等重複性工作，卻因此壓縮了投入產品規劃、客戶服務與市場開發的時間，這也成為「Channel-T」創立的起點。「Channel-T」相信，科技的價值不只是提升效率，更是讓人們能將時間投入在更有價值的事情上。因此，希望透過 AI 與自動化技術，協助旅遊業者簡化重複性工作流程，讓團隊將心力回歸產品創新、夥伴合作與市場拓展。不只是 AI 工具 而是旅遊產業的數位基礎建設「Channel-T」定位為旅遊產業專屬的 AI 分銷平台，透過人工智慧、自動化流程與分銷網絡整合，協助旅行社、產品供應商及旅遊從業人員建立更高效率的營運模式。團隊觀察到，許多旅遊業者仍面臨產品資料分散、內容重複建置、分銷效率不足以及數位化程度不一等問題。即使擁有優質產品，也往往因缺乏有效工具與通路而限制成長。因此，希望打造的不只是單一功能平台，而是一套串聯產品管理、內容生成、品牌經營、分銷推廣與客戶經營的完整生態系統。▲從產品建立到成交管理，Channel-T 打造旅遊產業智慧營運流程。 圖：Channel-T／來源AI 協助處理重複工作 讓專業回歸旅遊本質在旅遊產業中，業務與產品經理往往需要花費大量時間處理資料整理、產品建檔、文案撰寫及資訊更新等重複性工作。而「Channel-T」透過 AI 技術導入，可協助業者快速完成產品內容建置、自動化版面生成與資訊整理，大幅縮短產品上架時間。過去可能需要數小時甚至數天完成的工作，如今可在更短時間內完成，讓團隊將更多精力投入產品設計、客戶服務與市場開發等高價值工作，，真正讓 AI 成為提升競爭力的重要助力。▲從產品建立到成交管理，串聯旅遊營運的每一個環節，讓 AI 接手繁瑣流程，旅遊業者則能專注於創造更多商業價值。 圖：Channel-T／來源建立旅遊業的共享分銷網絡除了提升內部效率之外，「Channel-T」更希望解決旅遊產業長期存在的分銷挑戰。平台透過共享分銷機制，讓供應商能更快速接觸合作夥伴，旅行社也能更容易取得多元產品資源，形成更具效率的合作模式。對中小型旅行社而言，這不僅代表更多銷售機會，也意味著能以更低成本參與數位化市場競爭。從台灣出發 打造亞洲旅遊科技新典範隨著全球旅遊市場逐步邁向智慧化發展，AI 已不再只是提升效率的工具，而是重塑產業運作模式的重要力量。「Channel-T」相信，未來旅遊產業的競爭力將來自於資料整合能力、數位營運能力以及跨平台協作能力。因此，團隊將持續深化 AI 應用、拓展分銷網絡與產業合作夥伴關係，從台灣出發，打造屬於亞洲旅遊產業的新一代智慧供應鏈平台。在數位轉型成為產業必修課的今天，「Channel-T」（https://channel-t.com.tw) 所追求的，不只是幫助旅行社提升效率，更希望重新定義旅遊產業未來的營運方式，打造 AI 驅動的新世代旅遊生態系。