台鐵美學觀光列車 鳴日號正式啟動

「鳴日號」列車內裝 ▲「鳴日號」列車內裝

【旅奇傳媒/記者-張偉浩】為迎接2022鐵道旅遊年,交通部台灣鐵路管理局致力於建立以軌道為主的旅遊型態,分階段陸續建置8大區域鐵道旅遊中心,第一階段為:南港、花蓮、枋寮、新左營、新烏日;第二階段為:基隆、羅東、台東,並打造「鳴日號」等觀光列車和車站禮賓候車室,其中首座禮賓候車室位於花蓮,導入美學設計、融合在地特色元素,並提供精緻茶點,將是台鐵百年來第一座禮賓候車室,讓旅客有全新的鐵道旅遊體驗及享受。

交通部長林佳龍表示,呼應全球永續觀光發展趨勢,以及落實永續觀光發展理念,觀光局推動「台灣永續觀光發展方案」並訂定各年度旅遊主題,2022年為鐵道旅遊年,鳴日號的啟動也是提早落實鐵道旅遊的藍圖,為後年做好準備。此外,未來也將訂定3個觀光重點,包含觀光立國、觀光主流化跟觀光圈,要用3個觀光重點把台灣從防疫大國打造成觀光大國。

▲貴賓一同參加鳴日號記者會揭幕儀式,(左起)交通部觀光局局長張錫聰、台灣觀光協會會長葉菊蘭、雄獅集團董事長王文傑、交通部部長林佳龍、台鐵局局長張政源、立法委員許智傑 圖:雄獅旅遊╱提供

▲貴賓一同參加鳴日號記者會揭幕儀式,(左起)交通部觀光局局長張錫聰、台灣觀光協會會長葉菊蘭、雄獅集團董事長王文傑、交通部部長林佳龍、台鐵局局長張政源、立法委員許智傑 圖:雄獅旅遊╱提供

榮獲日本2020 Good Design Award設計大獎的「鳴日號」,新設計的車頭牌首度亮相,牌面上淺刻的V形微笑曲線,是凝聚鳴日號精神的重要象徵,鈦金屬材質從鏡面中反映出「風景中見列車,列車即是風景」。雄獅集團董事長王文傑表示,雄獅集團未來全力發展「軌道觀光」,為提升和強化旅客體驗的服務能量,從行前、行中到行後的規劃,鳴日號至少已投入350個集團人力,並引進5星級飯店和航空公司管理人才提供服務訓練,展現「以人為本」的高端服務。目前集團自有的觀光巴士預計擴充至100台,將整合多元交通和場域,搭配台鐵8大區域鐵道旅遊中心的成立,打造出日本、瑞士般國際等級的鐵道旅遊,帶動國旅市場的新契機,希望未來以此吸引國際旅客來台觀光!

4天環島列車多站停靠 彈性多點上下車

鳴日號2月份共有10個觀光列車次,特別推出賞櫻主題列車2日至5日的行程。雄獅集團品牌策略總經理游國珍表示,過往台灣平均每年赴日賞櫻超過30萬人次,在國境封鎖之下國內賞櫻旅遊需求大增,加上賞櫻期間適逢農曆春節和228連假,特別推出「鳴日春節孝親專案」,針對1╱15前報名、凡年滿55歲之旅客,即享有每晚每人1,500元折扣,最高6,000元優惠。環島遊程部份,除了賞櫻和泡湯行程,特別安排列車於石城和大里之間緩行,可遠眺龜山島美景,還有部落文化體驗和多元主題。同時從2月份開始將推出兩梯次2╱5、2╱17出發的4天環島列車,將採郵輪多母港停靠模式,有別於國民旅遊單一客源地,同一列車旅客可以從新烏日或南港站始發,回程亦可選擇不同點下車,讓旅遊玩法更多元便利。

首座「禮賓候車室」在花蓮可以欣賞戰鬥機起降

★台鐵亦設置全台首座花蓮車站「禮賓候車室」,特別委請鳴日號觀光列車設計團隊「柏成設計」操刀,融合在地特色元素,運用花蓮大理石材,藉由空間策展的手法來呈現「貴賓室即是美術館」的概念。一進入花蓮禮賓候車室,可看到優雅的環形吧檯,上方採用垂吊式燈管,及大面積的玻璃窗景,整體視覺相當明亮,加上舒適的座位區,猶如置身文青咖啡館,旅客在享用咖啡茶點之餘,還能欣賞列車進出及戰鬥機起降。