臺鐵超前部署鐵道觀光旅遊 展現拓展市場決心

展現臺鐵美學新能量的鳴日號列車。 圖:臺灣鐵路管理局/提供 ▲展現臺鐵美學新能量的鳴日號列車。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

【旅奇傳媒/記者-張偉浩】看準鐵道運輸對於觀光發展的重要性,交通部已成立「鐵道觀光推動小組」,臺鐵並已配合規劃打造一系列五星級的觀光車隊,除了2020年首度導入美學,成功改造的觀光列車「鳴日號」,2022年前還將陸續推出多款不同風格的觀光列車,包括藍皮解憂號、海風號、山嵐號、及未來頂級豪華的「鑽石寢臺」列車,屆時臺鐵車隊將呈現嶄新亮麗的風貌,引領風騷。

回顧2020年全球因受肺炎疫情影響,旅遊業也連帶遭受全所未有的衝擊與挑戰。因邊境管制,國人旅遊地點從國外轉到國內。而向來在國際旅遊市場深受歡迎鐵道旅遊,也移轉到國旅市場,這股熱切需求也正是旅遊商機。臺鐵是世界上唯一環島的鐵路,路網綿密且深具特色,過去營運以交通運輸為主,現在臺鐵要積極拓展鐵道旅遊市場。

時任交通部長林佳龍表示,設定2022是驗收年,超前部署開始行銷,把前導整備工作做到位,同時規劃良好的商業營運模式,讓未來國外觀光客來臺灣旅遊,可想到以雙鐵為主軸,透過區域觀光聯盟,帶動未來觀光立國,這是讓臺灣從防疫大國變成觀光大國的契機。此外,未來臺鐵還將規畫主題風格觀光車站、盤點鐵道觀光路線;期盼藉由鐵道串聯旅遊、人文與美食等相關產業,共同推動鐵道觀光,讓旅客能深度體驗臺灣多元文化,再創臺灣觀光新魅力。

臺灣鐵路管理局副局長馮輝昇表示,隨著臺鐵美學新能量,鳴日號列車啟航!由臺灣本土設計師邱柏文操刀,莒光號傳統的橘色調的車身,結合尊榮的黑色調,穿梭在島嶼之上,讓臺灣的鐵道故事邁向未來。

▲商務車廂擁有全視野明亮觀景窗。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲商務車廂擁有全視野明亮觀景窗。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲美與機能兼具的吧台車廂。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲美與機能兼具的吧台車廂。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲客廳車廂可面窗而坐的旋轉式座位。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲客廳車廂可面窗而坐的旋轉式座位。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲鐵道旅遊中感受「風景中見列車,列車即是風景」樂趣。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

▲鐵道旅遊中感受「風景中見列車,列車即是風景」樂趣。 圖:臺灣鐵路管理局/提供

此後為了要接臺灣鐵路管理局超前部署鐵道觀光旅遊 展現臺鐵拓展市場決心2021藍皮解憂號:懷舊、解憂、漫行,2022海風、山嵐號:慢活、下午茶,未來鑽石級列車:頂級豪華寢臺多樣觀光車隊曝光!

接續國內外鐵道旅遊風潮興起的熱度,臺鐵預計在今年再推出藍皮解憂號,來回行駛雙東微笑曲線,讀本小說、喝杯啤酒感受海風輕拂;2022年也規劃推出海風號、山嵐號觀光列車,讓閨蜜、姊妹,甚至是貴婦在火車上享受下午茶,體驗不一樣的悠閒時光。

未來也將規劃推出鑽石級觀光列車上線營運,則是打造「移動的城堡」的概念,讓旅客在火車上享受5星住宿,品嚐奢華美食。價格區間從平價至高端,以吸引不同屬性客層來消費,全面吸引臺灣旅客目光,更放眼疫後國際旅客市場。

各觀光車隊營運規劃如下:

各觀光車隊營運規劃

※臺鐵未來鐵路旅遊4大方向發展

1.火車復興:推動鐵道觀光成為旅遊主流形式
近年來歐洲各國環保意識抬頭,相關單位與人士以氣候變遷的角度,提出恢復夜行列車的遊說行動。強調減少碳排放,火車比飛機更能減輕地球的負擔。 2020╱3月歐盟宣布2021歐洲鐵路年(2021 The European Year of Rail),實現歐盟綠色協定(European Green Deal)之一環,目標是2050年實現歐洲氣候中和。

此外,Booking.com於2019╱10╱17公布「2020年8大旅遊趨勢」,針對30個國家包含臺灣等2萬2,000名受訪者進行調查顯示,交通工具變成旅遊的樂趣重點,也對於傳統火車之旅很感興趣,更不介意多花點時間才抵達目的地。 可見,「鐵道旅遊」,從19世紀到21世紀,歷經179年依然是觀光旅遊界的寵兒,也永遠引領世界潮流。而臺灣的鐵路路網綿密且深具特色,要快速的有高鐵、要環島的有臺鐵、要看高山的有阿里山森鐵,還有深具歷史意義的糖鐵,如此多元精采的鐵道,「2022臺灣鐵道觀光旅遊」當然能與世界無縫接「軌」!

2.優化升級 讓臺鐵成為美好旅遊的連結點
建構完善大眾運輸及旅遊服務資訊中心,即是建立一個以鐵道運輸為骨幹的旅遊系統。臺鐵局攜手雄獅旅遊集團一起打造南港、新烏日、新左營、花蓮、枋寮等5個鐵公路聯運的區域轉運中心。未來從各車站節點出發,讓臺鐵成為美好旅遊的連結點。

3.異業結盟,即場站、車輛、路線、服務,升級大躍進
建立專屬觀光車隊陸續登場,形塑未來火車將不只是運輸工具,而是旅遊的目的地。除了觀光車隊升級,車站服務場域也將全面升級。未來我們將配合區域轉運中心打造4個禮賓候車室,同時也在枋寮站打造一個藍皮夢幻基地。另外也進行南迴車站改善計畫,以美學打造8個車站(南州、佳冬、內獅、加祿、大武、金崙、太麻里、知本),將南迴線各站連結成最美的微笑曲線。在支線上,導入美學設計重新打造具有魅力特色的觀光旅遊支線,包括集集、內灣、平溪3條支線以及舊山線。

4.區域整合,即結合食宿遊購行之鐵道旅遊產品共同推廣
未來我們將藉由旅行社專業經營管理能力,帶領臺灣鐵道觀光風潮,以鐵道觀光來鏈結臺灣各地觀光資源,並以深度、在地旅遊產品展開更多層次的交流,打造更多元豐富的鐵道旅遊生態圈,共同推廣。除了深耕國內市場外,也為疫情結束後做準備,以全力擴展Inbound旅遊市場。