史上最美區間車EMU900型法籍船員服務 空調通勤電聯車4╱1首航啟動

臺鐵整體購車計畫的第一列「史上最美區間車」,4╱1在基隆車站舉行首航典禮。 圖:臺鐵局&攝影師-林佳燕╱提供 ▲臺鐵整體購車計畫的第一列「史上最美區間車」,4╱1在基隆車站舉行首航典禮。 圖:臺鐵局&攝影師-林佳燕╱提供

【旅奇傳媒/記者-張偉浩】臺鐵整體購車計畫的第一列「史上最美區間車」,4╱1在基隆車站舉行首航典禮,由總統蔡英文正式宣告投入營運車隊。EMU900選擇在臺灣歷史上,最早的鐵路起點,也是縱貫線的第一站—基隆,將為臺灣鐵道史增添新的一頁。

總統蔡英文致詞時表示,EMU900通勤電聯車及EMU3000城際電車,陸續投入營運後,不論是短程的都會通勤,還是長程的跨縣市交通,運輸能量都會再提高,也會提升旅客搭乘的體驗。同時,蔡總統也期許全體臺鐵同仁,發揮團隊精神,在列車的駕駛、保養、車輛調度,以及旅客服務等方面,展現出最高度的專業,提供全體國人最好且安全的運輸服務。

行政院院長蘇貞昌致詞說,政府自106年以來,開始推動的「前瞻基礎建設計畫」,計畫的目的就在於打造未來30年國家發展所需要的基礎建設,促進地方整體發展及區域平衡。因應時代的進步與生活型態的變遷,持續提供完善、高品質的服務。新的軌道,能夠帶來新的機會;新的通勤車站,也會創造出新的生活圈;全新列車則讓民眾生活更便利、更舒適,讓城市繁榮發展,這就是軌道建設的意義。

交通部部長林佳龍致詞時表示,新車上路只是一個階段的開始。後續列車的維護與保養,必須定期檢查並且落實檢修作業,期許臺鐵局不斷精進、強化軌道和列車設備,以及人員訓練,提升整體的妥善率、可靠度與安全標準,給予國人值得信賴與優質的乘車品質,成為民眾美好生活服務的連結者。

交通部常務次長兼代理臺鐵局長祁文中指出,提高乘車服務品質、滿足民眾需求,一直都是臺鐵努力推動的目標。隨著旅運需求的不斷增加,這次採購的「EMU900」採用10輛編組配置,將以北部都會區為主要服務區域,相信對於尖峰時刻的通勤及通學運輸服務滿足,都有極大助益。

2023年交車28列共280輛 為臺灣鐵道史增添新頁

EMU900在2020╱10╱24自花蓮港抵臺後,歷經多項的測試與調整,原定於農曆年前加入營運的計畫,但因受到國際疫情蔓延,各國國境管制,導致技術人員無法來臺,以及臺鐵局要求列車減速率應與現行區間車一致等因素,在臺鐵局嚴格把關下,因而延後至4╱1舉行首航典禮。EUM900型通勤電聯車之採購金額為253.4億元,已於2020╱10╱24交車第一批2列共20輛,其餘500輛將分別於2021年交車10列共100輛、2022年交車12列共120輛、2023年交車28列共280輛。後續臺鐵將配合交車期程,逐年汰除舊車,達成車輛更新的計畫,進而提升整體服務品質與行車安全。EMU900型電聯車隨後於4╱4及5投入清明連假疏運,預計開行5450次(樹林—花蓮)及5455次(花蓮—樹林),以區間快方式服務相關旅客,清明連假後EMU900型電聯車將定期行駛於苗栗至基隆區間。

▲EMU900通勤電聯車「亮綠色腰身帶」 圖:臺鐵局&攝影師-林佳燕╱提供

▲EMU900通勤電聯車「亮綠色腰身帶」 圖:臺鐵局&攝影師-林佳燕╱提供

5大創新服務設施 車友、輪椅、孕婦都受惠

EMU900型為第6代之通勤電聯車,首次引進「微笑頭燈」、「亮綠色腰身帶」、「好孕到專屬座位」、「最新直立式自行車架」、「室內LED燈隨環境自動調節」等5大亮點,為多項創新服務設施之新穎列車。不僅擁有亮麗外型,內裝更透過空間規畫及減法美學設計,全面提升多元友善服務,車廂內最新的燈光自動調節功能,可讓車內燈光亮度根據環境亮度自動調整,讓車廂內保持舒適不刺眼的緩和效果。

無障礙車廂位於第6車,設有多功能友善廁所,客室內走道不設置中央立柱的貼心設計,方便使用輪椅或嬰兒車的旅客移動及進出,新設置的輪椅服務區,採用集中式的空間規畫。單車運動的愛好者認同直立式自行車架裝設在第1車與第10車,直立式自行車架設計相較於水平放置式,更增加車內旅客的活動空間,方便愛車就近保管,也不需擔心妨礙其他旅客,最貼心的是自行車架適用大人、小孩的各種尺寸、型式的自行車。

EMU900獲(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問認證

臺鐵局新一代通勤電聯車EMU900型歷經長達半年以上的測試、調校以及嚴謹的試運轉測試後,已於3╱29正式取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問,所核發之安全營運證明,證明EMU900型電聯車相關性能均已符合契約規定之安全營運要求。