▲阿聯酋航空以100%永續航空燃料執飛示範航班，邁向永續新里程。 圖：阿聯酋航空／提供
【旅奇傳媒/編輯部報導】阿聯酋航空宣佈成功完成首架以100%永續航空燃料（Sustainable Aviation Fuel, SAF）作為動力的示範航班；該航班由波音777-300ER執飛，其中一具引擎完全採用100%永續航空燃料，由機長 Fali Vajifdar 與 Khalid Nasser Akram 任駕駛，自杜拜國際機場出發，成功於杜拜海岸線上空飛行超過一小時。
2023年為阿拉伯聯合大公國的「永續年」，該國將致力尋求得以應對能源、氣候變遷及其他永續挑戰的創新解決方案，這架以100% SAF作為動力的示範航班也因此別具意義，不僅展現各界戮力合作，落實以100%永續航空燃料飛行的想望，也協助阿拉伯聯合大公國逐步邁向其永續目標。
▲阿聯酋航空首架以100% SAF驅動的示範航班自杜拜國際機場出發，成功於杜拜海岸線上空飛行超過一小時。 圖：阿聯酋航空／提供
阿聯酋航空此次示範航班為中東及北非地區首架以100% SAF 作為動力的航班，希望能拋磚引玉，提升永續航空燃料於航空產業的使用，以減少碳排放。該示範航班配置GE90引擎，其中一具引擎採用100% SAF，另一具則使用傳統航空燃油；此次飛行將有助改善未來以永續航空燃料進行示範航班的規劃，也將提供未來100% SAF航班認證標準的參考。目前，所有飛機皆能使用永續航空燃料，但須與傳統航空燃油混合，最大混合限制為50%。
阿聯酋航空與奇異航太、波音、漢威聯合、納斯特及維仁特合作，經過多次的化學及物理燃料特性測量及實驗，研發出與傳統航空燃油特性相近的調和比例。此次提煉的18噸 SAF由 Neste的HEFA-SPK燃料（hydro processed esters and fatty acids and synthetic paraffinic kerosene）及Virent提供的加氫脫氧芳香煤油（hydro deoxygenated synthetic aromatic kerosene, HDO-SAK）製成。 此外，這次試飛也證實了特殊混合的SAF作為安全燃料來源的相容性，這將驅使更多企業投入SAF研究，突破目前50% 的混和限制，讓100%混製SAF標準化並獲准作為航空燃油的替代品。
▲阿聯酋航空以波音777執飛首架以100% SAF作為動力的示範航班。 圖：阿聯酋航空／提供
阿聯酋航空營運長 Adel Al Redha 表示：「這次飛行是阿聯酋航空非常重要的里程碑，也是我們面對減少碳足跡這項巨大挑戰所邁出的一大步。阿聯酋航空費時許久才順利執飛此次以100% SAF驅動的示範航班，亦是首家營運配備GE引擎且採用100% SAF波音777的客運航空公司。該示範航班不僅讓航空產業更認識及瞭解SAF，也為未來法規制定，提供更高調和比例SAF的數據參考。我們希望以此具紀念意義的示範航班，擴展 SAF的供應鏈、提高 SAF的可取得性與使用率；最重要的是，讓更多產業在未來能夠以合理價格取得 SAF。」
奇異航太全球銷售及中東、東歐及土耳其地區行銷副總裁 Aziz Koleilat （Vice President of Global Sales and Marketing for the Middle East, Eastern Europe, and Turkey at GE Aerospace）表示：「恭喜阿聯酋航空完成重要任務，像這樣在全球測試100% SAF的合作，將使航空業更快達成2050年淨零排放的目標。目前，所有奇異航太的引擎皆可使用經核准的調和 SAF，我們也正積極協助推動100% SAF的核准及使用。」
波音公司中東地區商業銷售及行銷副總裁 Omar Arekat （Vice President, Commercial Sales and Marketing, Middle East, The Boeing Company）表示：「恭喜阿聯酋航空成功試飛此次的SAF示範航班。SAF為航空業2050年淨零排放目標的關鍵，我們非常榮幸與阿聯酋航空一同順利完成SAF的飛行測試，也期待與其他夥伴合作，讓SAF能廣泛地拓展至全球。」
漢威聯合航太中東地區航空公司總監 Mosab Alkubaisy （Director of Airlines, Honeywell Aerospace Middle East）表示：「很高興能將我們的科技應用在此象徵性十足的飛行中，331-500輔助動力裝置（auxiliary power unit, APU）為波音777系統中不可或缺的元素，APU用於地面及飛行中的飛機引擎發動、環境控制及緊急備用系統，且使用與主發動機相同的燃料。APU目前僅適用於50%的SAF，而這次飛行使用100% SAF則完整展現APU的功能與性能。」
納斯特永續航空工業歐洲、中東及非洲地區副總裁 Jonathan Wood （Jonathan Wood, Vice President EMEA, Renewable Aviation at Neste） 表示：「永續航空燃料在減少空中旅行的碳排放量上扮演十分重要的角色，但如要充分利用永續航空燃料的脫碳潛力，則需實現100%的SAF使用，而此次阿聯酋航空使用納斯特MY永續航空燃料的試飛航班則是邁向100% SAF認證的重要里程碑。我們非常期待提升對杜拜的SAF供應量，納斯特正與合作夥伴們密切合作，加速SAF的可取得性及使用率，並於今年底前將SAF的年產能提高至150萬噸。」
維仁特公司總裁兼法律總顧問 Dave Kettner （Dave Kettner, President and General Counsel of Virent, Inc）表示：「維仁特的技術可將已被廣泛使用的植物糖轉化為化合物，讓100%永續航空燃料成為可能，無須與傳統航空煤油混合。我們的母公司馬拉松石油公司（Marathon Petroleum Corporation）致力於滿足現今的能源需求，同時對未來的能源多樣化進行投資，今天的航班就是兌現這項承諾最好的範例。我們很開心與阿聯酋航空、奇異航太、波音、漢威聯合及納斯特等相當具前瞻性思維的夥伴合作，因為我們證明了可以在不修改現代航空引擎或航空基礎措施的情況下，持續為永續航空提供動力。」
阿拉伯聯合大公國國營石油公司集團執行長 Saif Humaid Al Falasi 閣下（His Excellency Saif Humaid Al Falasi, Group CEO at ENOC）亦對此成果表達了讚賞。此次航班呼應了阿拉伯聯合大公國總統穆罕默德·本·扎耶德·薩丹·阿勒納哈揚殿下（His Highness Sheikh Mohamed bin Zayed Al Nahyan）所頒佈的「2023永續年」願景，亦是減少碳排放與實現氣候中和的重要一步。
Saif Humaid Al Falasi 閣下表示：「ENOC將與戰略夥伴密切合作，將推行永續航空燃料的國家藍圖視為首要任務。這不僅是為了加速航空業脫碳，更有助於將阿拉伯聯合大公國定位為永續航空燃料的區域中心、提高燃料的效率和節約，實現氣候中和目標。 ENOC集團在為杜拜機場提供航空燃料上擔任相當重要的角色，為此航班確保及混合永續航空燃料並共享這份成果，這也可確保阿拉伯聯合大公國能在未來使用此種燃料。」
阿聯酋航空致力於支持可最大限度減少二氧化碳排放量的措施，並在燃料效率、節能及整體營運中獲得很大的進展與進步。同時，阿聯酋航空支持 IATA 2050 年航空產業實現淨零排放的承諾，並持續探索提高營運燃油效率、SAF、低碳航空燃料 （low carbon aviation fuels, LCAF）與再生能源的機會。
目前，阿聯酋航空已實施全面的燃油效率計劃，在營運狀況許可的情況下，積極調查與施行可減少不必要的燃油燃燒與排放的方法。該計畫中最重要的措施包含「靈活軌道」或靈活航線的營運，透過與空中導航服務供應商合作，為每趟飛行訂製最有效率的飛行計畫。阿聯酋航空自2003年起即開始實施這些措施並與IATA合作，將此路由系統作為標準操作程序拓展至全球。
阿聯酋航空於2017年首次在芝加哥奧黑爾國際機場，執飛混合SAF與航空燃油為動力的波音777飛機；更於2020年接收首架完全由SA 提供動力的A380飛機，並為同年自斯德哥爾摩出發的航班運送32 噸永續航空燃料。
